Sillan kaiteet

Sillan kaide asennetaan siltakannen reunaan, keskimediaaniin tai ajoneuvokaistojen ja muiden toiminnallisten alueiden väliin. Se voi sisältää jatkuvia vaakapalkkeja, pylväitä, pohjalevyjä, ankkureita, kiinnikkeitä, liitinosia ja siirtymäkomponentteja.

Toisin kuin tienvarsien suojakaiteet, joita tukevat pylväät, sillalle{0}}asennettu järjestelmä siirtää voiman sillan kanteen pohjalevyjen, upotettujen komponenttien tai ankkurointikokoonpanojen kautta. Kun ajoneuvo siirtyy pois normaalilta liikennetieltä, jatkuvat palkit, pylvään tuki ja sillan ankkurointi toimivat yhdessä hillitseen ja ohjatakseen ajoneuvoa.

Järjestelmässä voidaan käyttää teräspalkkia-ja-pylväsrakennetta, teräksen ja betonin yhdistelmää tai muuta projektin-määritettyä suunnittelua. Lopullinen korkeus, pylväiden etäisyys ja liitostapa tulee määrittää tien suunnittelunopeuden, ajoneuvon koostumuksen, sillan reunan kunnon ja suojaustavoitteen mukaan.

Järjestelmän yleinen kokonaiskorkeus on 900–1500 mm. Pylväiden väli on normaalisti 1000–2000 mm. Päämateriaalivaihtoehdot ovat Q235, Q355 tai vastaava projektin edellyttämä rakenneteräs.

Palkkien, pylväiden ja pohjalevyjen yleinen paksuusalue on 4–16 mm. Eri paksuuksia tulisi valita eri rakenteellisiin asentoihin sen sijaan, että jokaiseen komponenttiin käytettäisiin yhtä paksuutta.

Saatavilla{0}}korroosionestomenetelmiä ovat kuumasinkitys, galvanoitu ja jauhemaalattu-käsittely ja monikerroksiset raskaat{4}pinnoitusjärjestelmät. Nämä vaihtoehdot voidaan valita jokien-ylityssilloille, vuoristosilloille, kosteille alueille ja ulkotiloihin, joissa lämpötila vaihtelee merkittävästi.

Suorat, kaarevat, pääte- ja siltalähestymissiirtymäkohdat voidaan räätälöidä sillan kohdistuksen mukaan. Sopivat pohjalevyt, ankkurit, liitoslevyt ja kiinnikkeet voidaan sisällyttää asennusta varten hyväksyttyjen piirustusten mukaan.

Jokainen sillan kaideprojekti vaatii huolellista koordinointia palkkien, pylväiden, hitsien, pohjalevyjen ja kiinnityspisteiden välillä. Hongrong Trafficilla on leikkaus-, hitsaus-, meisto-, kuumasinkitys--ja jauhe-pinnoituslaitteet.

Siltapiirustukset saatuaan tekninen tiimi voi tarkistaa kaiteen korkeuden, pylväiden etäisyyden, pohjalevyn mitat, ankkurinreikien sijainnit ja komponenttien paksuudet. Tuotantoehdotuksia voidaan tehdä sulautettujen komponenttien, käytettävissä olevan asennustilan ja kuljetuskokorajoitusten tarkastelun jälkeen.

Monimutkaisia ​​kaarevia osia, liitäntöjä ja ei--standardeja siirtymäosia voidaan valmistaa näytteinä tai ensimmäisinä kappaleina. Ostaja voi vahvistaa mitat ja kokoonpanosuhteen ennen massatuotantoa. Tämä auttaa vähentämään vääriä ankkurien asentoja, pohjalevyn kohdistusongelmia ja siirtymäliitosvaikeuksia rakennustyömaalla.

Piirustukseen{0}} perustuva tuotanto vaatii tavallisesti noin 10–15 päivää teknisen vahvistuksen jälkeen. Lopullinen aikataulu riippuu komponenttien lukumäärästä, hitsaustöistä ja pintakäsittelystä.

Ostajat voivat tarkastaa hitsaukset, mitat ja korroosionesto-laadun tehtaalla. Tuotantokuvia ja -videoita voidaan myös toimittaa. Maksu, toimituserät, vastaanottotavat, takuun laajuus ja-jälkimyyntivastuut voidaan kirjoittaa sopimukseen.

Järjestelmän korkeus tai teräksen paksuus eivät voi itsenäisesti edustaa täydellistä suojaustasoa. Palkkien, pylväiden, tolppavälien, ankkurien, pääteosien ja siirtymien on vastattava hyväksyttyä kokoonpanoa.