Terästuki pienille ja suurille liikennemerkeille
Teräksistä liikennemerkkipylvästä käytetään varoitusmerkkien, kieltomerkkien, suuntamerkkien ja suurten tietietotaulujen kiinnittämiseen. Rakenne voidaan suunnitella yksitolppa-, kaksoispylväs-, yksi-uloke F-- tai kaksinkertainen-uloke T--tyyppiseksi järjestelmäksi.
Teräs soveltuu leikkaamiseen, hitsaukseen, laippaliitäntöihin ja jäykistykseen. Tämän ansiosta tuotevalikoima kattaa sekä pienet tienvarsikyltit että suuret tienvarsikyltit, jotka on sijoitettu valtatiekaistojen lähelle tai yläpuolelle.
Tyypillisiä käyttökohteita ovat valtatien reunat, tienvarsien suojakaiteiden ulkopuoliset alueet, ramppien yhdistämisosuudet, liittymäliittymät, palvelualueet ja monikaistaiset suuntapisteet.
Sopiva rakenne riippuu kyltin mitoista ja asennuspaikasta. Yksipylväisiä{1}}rakenteita käytetään yleisesti pienissä tienvarsipaneeleissa. Kaksinkertaiset-pylväsrakenteet voivat tukea leveämpiä kylttejä, kun taas ulokerakenteet laajentavat opasteita kohti liikennekaistoja.
Rakenteelliset kokoalueet
Yleisiä yksitolppaisten -pylväsputkien halkaisijoita ovat Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm ja Φ219 mm. Tyypillinen seinämäpaksuus on 4–6 mm ja käytettävissä oleva korkeusalue 3,5–5 m.
Kaksoispylväsrakenteissa käytetään yleensä Φ165 mm:n tai Φ219 mm:n putkia. Niiden seinämän paksuus on 5–8 mm ja tyypillinen korkeus 4–6 m.
Ulokkeet pääpylväät vaihtelevat Φ273 mm - Φ426 mm, seinämän paksuus 6–12 mm. Ulokevarret voivat ulottua 3 metristä 12 metriin ja koko rakenteen korkeus on yleensä 6-9 m.
Listatut koot ovat yleisiä vaihtoehtoja. Varsinainen teräksinen liikennemerkkipylväs tulee valita kyltin alueen, perustusolosuhteiden, projektin tuulikuorman ja hyväksytyn rakennepiirustuksen mukaan. Suurin tai pienin putkikoko ei saa valita vain tieluokan mukaan.
Tangon, laipan ja kyltin koordinointi
Hongrong Trafficilla on leikkaus-, hitsaus-, kuumasinkitys--ja metalliosien käsittelyominaisuudet. Pylväsrungot, laipat, jäykistyslevyt ja liitososat voidaan valmistaa liikennemerkin tukipiirustuksen mukaan.
Yritys voi toimittaa myös alumiinisia liikennemerkkejä tukiteräsrakenteen kanssa. Koordinoitu tuotanto auttaa tarkistamaan kyltin asennusasento, laippareiät, upotetut pultit ja liitososat yhdessä projektitilauksessa.
Ennen tuotantoa tekninen tiimi tarkistaa teräsputken koon, seinämän paksuuden, pylvään korkeuden, kyltin asennusasennon ja upotetun pultin reikien etäisyyden.
Räätälöidyt tuotteet tulevat massatuotantoon ensimmäisen-kappaleen vahvistuksen jälkeen. Sisäinen laadunvalvonta kattaa prosessin saapuvasta teräksestä valmiisiin tuotteisiin. Ostajat voivat tarkastaa materiaalin, mitat, hitsit ja pintapinnoitteen tuotannon aikana tai ennen toimitusta. Myös kolmannen osapuolen-tarkastuksia tuetaan.
Sekarakenteet ja luokiteltu pakkaus
Yksi--, kaksois---, F-- ja T--tyyppiset rakenteet voidaan yhdistää yhdeksi projektitilaukseksi. Jokainen komponentti voidaan numeroida asennuspaikan mukaan.
Toistetut ja vakiomääritykset tukevat keskitettyä materiaalin valmistelua ja jatkuvaa tuotantoa. Suuret projektit voidaan toimittaa erissä rakennussuunnitelman mukaan.
Vientiä varten teräksiset liikennemerkkipylväät kääritään vedenpitävällä kalvolla, erotetaan suojamateriaaleilla ja kiinnitetään teräsnauhoilla. Laippapäät ja galvanoidut pinnat saavat lisäsuojaa.
Liitososat pakataan erikseen, kun taas kontin sisällä käytetään puutukia. Tuotantopäivitykset, pakkausluettelot ja logistiikkatiedot voidaan toimittaa auttamaan ostajaa valmistautumaan vastaanottoon ja asennukseen.
Tuotteen tekniset tiedot
|
Parametri |
Yhteinen kokoonpano |
|
Rakennetyypit |
Yksipylväinen, kaksoispylväs, F-tyyppinen uloke tai T-tyyppinen uloke |
|
Yhden{0}}pylvään halkaisija |
Φ114–219 mm |
|
Tupla{0}}tolpan halkaisija |
Φ165 tai Φ219 mm |
|
Cantilever Main Post |
Φ273–426 mm |
|
Pintakäsittely |
Kuumasinkitys ISO 1461 -standardin mukaisesti |
Suositut Tagit: teräksinen liikennemerkkipylväs, Kiina teräsliikennemerkkipylväiden valmistajat, toimittajat, tehdas
